人民網羅馬9月30日電 （記者謝亞宏）記者從中國鐵路國際有限公司獲悉，塞爾維亞當地時間9月27日，一列動態檢測車以時速200km的速度安全通過匈塞鐵路諾蘇段（諾維薩德至蘇博蒂察）維爾巴斯站，標志著匈塞鐵路塞爾維亞境內諾蘇段達到設計速度，開通運營已進入倒計時。

動態檢測車在行駛中。中國鐵路國際有限公司供圖

動態檢測是高鐵開通運營前的重要環節，須對列車運行狀態下的工程質量進行檢查和確認，并通過列車運行試驗對各系統進行綜合測試。匈塞鐵路諾蘇段動態檢測從9月23日開始，按照歐盟鐵路互聯互通技術規范（TSI）和塞爾維亞建設法規要求，由德鐵系統技術公司（DBST）負責對整個系統進行驗證性綜合調試，檢查驗收線路安全運行狀態。在前6天的檢測中，檢測列車以時速20Km逐級提速至80Km、160km、200km，動態檢測車運行平穩，檢測波形圖滿足要求，穩定性、平順性、舒適性良好。

匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的旗艦項目，也是中國鐵路技術裝備與歐盟鐵路互聯互通技術規范對接的首個項目。線路全長341.7公里，其中塞爾維亞境內長183.1公里，設計最高時速200Km。貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）已于2022年3月19日開通，運營兩年多來累計發送旅客超過900萬人次，受到塞爾維亞政府和人民的廣泛好評；諾蘇段于2022年7月1日正式開工以來，中塞兩國鐵路建設者充分運用中國鐵路先進技術裝備和成熟施工經驗，優化現場施工組織，強化安全質量控制，加速推進項目建設，目前總體工程進度進展順利，有望于年內較合同工期提前一年開通運營。

匈塞鐵路塞爾維亞境內段全線建成后，塞爾維亞首都貝爾格萊德至邊境城市蘇博蒂察的旅行時間將由現在的5個多小時縮短至70多分鐘，將有力提升塞爾維亞基礎設施水平，改善當地交通狀況，方便沿線民眾出行，優化投資環境，促進經濟社會發展，對深化中國與中東歐國家互利合作，打造中歐貿易國際大通道具有十分重要的意義。

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